轮组制造商Hunt宣布其最新的砾石公路车轮组将采用完全可回收的碳纤维材料制作
Hunt是一家致力于生产高性能轮组的尝试，就在最近，Hunt表示其H_Cyclo技术（碳纤维模块回收技术）将用于其升级版40 Carbon Gravel Race轮组和配备全新发电机的40 Carbon Gravel Dynamo轮组。Hunt称，这是减少环境影响的重要一步，同时继续为骑手提供高规格性能的轮组，改善骑行体验。
尽管目前可回收技术仅限于两组砾石公路车轮组，但Hunt表示，他们计划随着时间的推移在更多的碳纤维系列轮组中实施这项技术。Hunt在解释其具体过程时指出，用于车圈和零部件的传统碳纤维制造工艺是将碳纤维预浸料注入环氧树脂并放置在热固性模具中，该工艺通常可实现比其他碳生产方法（如热塑性树脂工艺）更高的强度重量比。然而，不利的一面是，碳纤维和环氧树脂的热固性工艺是一次性使用的化学反应，直到Hunt开发出其H_Cyclo技术，使用一种名为CleaVER的溶液通过加热和搅拌将碳纤维和树脂分离，以便两个组件都可以重复使用。
Hunt报告称，该技术最初的设计目的是回收大尺寸玻璃纤维风力涡轮机叶片，以制造新的、更小尺寸的产品。使用可回收的H_Cyclo树脂不会影响碳纤维层的结构完整性或强度重量特性，使该技术成为高性能轮组的理想选择。
该品牌还表示，它将负责报废产品的收集，如果车轮在事故或撞击中无法使用，骑手可以享受无缝且免费的服务。40 Carbon Gravel Race轮组已经问世一段时间了，这款轮组售价1099英镑（折合人民币约10280元），重1.4公斤。
Hunt表示，塞西莉·德克尔（Cecily Decker）骑着40 Carbon Gravel Race在The Rift Iceland和Bighorn Gravel比赛中夺得冠军，并在SBT Gravel比赛中获得第三名。这足以证明这款轮组能够在艰难的砾石公路车比赛中表现出色且经久耐用。
配备发电机的版本是该系列的新品，它采用SON 28发电机前轮为灯光和电子设备供电，Hunt将其营销为完全可回收的超长续航耐力砾石公路车轮组。它与非发电机版本具有相同的轮圈宽度和兼容性数据，但提供了更高的耐用性，增加了四个前后辐条，以适应配备这种轮组的自行车可能承受的更重负载。骑手可以选择购买40 Carbon Gravel Dynamo单前轮，搭配SON Dynamo前轮或全套前后轮。Dynamo轮组重1.8公斤，售价1489 英镑（折合人民币约13928元）。
